{"id":9889,"date":"2026-02-16T08:34:19","date_gmt":"2026-02-16T08:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/veact.com\/?post_type=blog-magazine&#038;p=9889"},"modified":"2026-05-05T14:30:59","modified_gmt":"2026-05-05T12:30:59","slug":"crm-integration-5-typische-herausforderungen-im-autohaus","status":"publish","type":"blog-magazine","link":"https:\/\/veact.com\/de\/blog-magazin\/crm-integration-5-typische-herausforderungen-im-autohaus\/","title":{"rendered":"Warum CRM-Projekte scheitern\u00a0"},"content":{"rendered":"<!--Start Image Banner -->\n\t\t<section class=\"snk-stage snk-stage_image snk-section snk-bg_1\" style=\"padding: 0px 0px!important;\">\n\t\t\t<div class=\" no-lazy container\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" style=\"background-image: url(https:\/\/veact.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Crm-dashboard-automotive_stage_1850x838px.png ); background-position: center top; padding-top: var(--snk-section-y);\n    padding-bottom: var(--snk-section-y);background-size: cover;max-width: calc(var(--snk-container-width) + 140px); min-height:600px;\">\n\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-stage-copy\" style=\"z-index: 1000;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/section>\n\t\t\n<!--End Image Stage -->\n\n\n<div style=\"height:95px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h1>CRM Herausforderungen im Autohaus<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>5 h\u00e4ufige Fehler und konkrete L\u00f6sungen f\u00fcr bessere Daten, Integration und Nutzung.<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\tDas Customer Relationship Management (CRM) unterst\u00fctzt Autoh\u00e4user bei der zentralen Erfassung aller Kundeninteraktionen und -informationen, sowie beim strukturierten Lead-Management und beim After-Sales-Kontakt. Typische CRM Herausforderungen in Autohaus wie fragmentierte Kundendaten, Medienbr\u00fcche und uneinheitliche Prozessabl\u00e4ufe lassen sich durch CRM-Systeme gezielt angehen. Auch Kundenerlebnisse werden so verbessert, ebenso wie die Zusammenarbeit zwischen Vertrieb, Service und Marketing.\r\n<p>\r\nTrotz dieses Potenzials schlagen viele CRM-Projekte fehl. Studien im B2B-Umfeld zeigen, dass gro\u00dfe Teile der CRM-Systeme ungenutzt bleiben: 43 % der Nutzer setzen weniger als die H\u00e4lfte der Features ein.  Besonders Automatisierungs-Funktionen, Reportings und Analyse-Dashboards und Integrationen mit anderen Tools bleiben dabei h\u00e4ufig auf der Strecke. So werden die M\u00f6glichkeiten des CRM-Systems nicht voll ausgesch\u00f6pft. \r\n<\/p><p>\r\nDer Grund liegt meist nicht in der Software selbst. Mitarbeitende, die nicht richtig geschult wurden, meiden unter Umst\u00e4nden das CRM und nutzen weiterhin ihre eigenen Werkzeuge, wie Excel-Listen, oder speichern Kontakte ausschlie\u00dflich im Diensthandy ab. So werden Daten nicht Abteilungs-\u00fcbergreifend gepflegt, der Mehrwert bleibt aus und die CRM-Investition verpufft.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>5 typische CRM-Herausforderungen im Autohaus<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>1. Fehlende Einblicke durch schlechte Datenqualit\u00e4t <\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\tEin CRM lebt von verl\u00e4sslichen Daten, denn diese sorgen f\u00fcr eine l\u00fcckenlose Dokumentation und effiziente Kundenansprache. Unvollst\u00e4ndige, doppelte oder veraltete Daten stehen dem leider oft im Weg, z.B. wenn Kontakte in unterschiedlichen Systemen gepflegt werden, ohne dass sie zentral zug\u00e4nglich sind. Das Ergebnis sind fehlerhafte Analysen, ineffiziente Segmentierungen und ungenaue Kampagnensteuerung. \r\n<p>\r\n<strong>Praxisbeispiel:<\/strong> \r\nEin Serviceberater kontaktiert einen Kunden nicht zur n\u00e4chsten Inspektion, weil die Kontaktdaten im CRM unvollst\u00e4ndig sind. Der Kunde wendet sich stattdessen an eine freie Werkstatt, um dort die Inspektion durchf\u00fchren zu lassen. \r\n<\/p><p>\r\n<strong>Auswirkung aufs Autohaus:<\/strong> \r\nDa Marketing- und Service-Teams nicht wissen, welche Kunden bereits welche Leistungen haben, k\u00f6nnen sie keine gezielten Angebote erstellen. So werden Follow-Ups vergessen oder falsch eingeordnet. F\u00fcr das Autohaus bedeutet dies immense Umsatzeinbu\u00dfen.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>2. Fehlende Integration mit DMS und anderen Systemen <\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\tAutoh\u00e4user arbeiten mit verschiedenen Systemen: DMS, Service-Planer, Webseiten-Leads, Telefonanlagen oder Marketing-Tools. Sofern keine sauberen Schnittstellen vorhanden sind, m\u00fcssen Mitarbeiter Daten mehrfach erfassen. Die Dateninseln, die so entstehen sind eine typische CRM-Herausforderung f\u00fcr Autoh\u00e4user, bergen allerdings ein gro\u00dfes Problem: sie verursachen nicht nur Doppelarbeit, sondern steigern auch die Gefahr von Fehlern. \r\n<p>\r\n<strong>Praxisbeispiel:<\/strong> \r\nEin Online-Lead wird nicht automatisch ins CRM \u00fcbertragen, weil die Schnittstelle zur Webseite falsch konfiguriert ist. Der Verk\u00e4ufer reagiert erst Tage sp\u00e4ter (oder gar nicht), was zu einem verlorenen Gesch\u00e4ft f\u00fchrt. \r\n<\/p><p>\r\n<strong>Auswirkung aufs Autohaus:<\/strong>\r\nDa Vertrieb und Service Zugriff auf unterschiedliche Kundeninformationen haben, verlieren sie Zeit im Abgleich. Kunden bekommen dadurch unterschiedliche Informationen von unterschiedlichen Abteilungen oder werden mit gro\u00dfer Versp\u00e4tung kontaktiert. Das kostet Vertrauen und verlangsamt Prozesse unn\u00f6tig. \t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>3. Geringe Akzeptanz und unzureichende Schulung im Team<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\tEin CRM ist nur so gut wie die Menschen, die damit arbeiten. Ein Team, das nicht ausreichend im Umgang mit dem System geschult wurde, wird nur einen Bruchteil davon nutzen oder sogar vor der Nutzung zur\u00fcckschrecken. Um das Potenzial eines CRM ganz auszusch\u00f6pfen, m\u00fcssen Sie Ihrem Team die Vorteile der t\u00e4glichen Nutzung n\u00e4herbringen und detaillierte Informationen zur Verf\u00fcgung stellen. \r\n<p>\r\n<strong>Praxisbeispiel:<\/strong> Ein Servicemitarbeiter f\u00fchlt sich im Umgang mit dem CRM-System nicht sicher und h\u00e4lt deshalb wichtige Notizen und Informationen weiterhin in Excel fest. Dadurch fehlen diese Informationen aber im zentralen System und die KollegInnen haben keinen Zugriff darauf. Sie k\u00f6nnen diese nicht gewinnbringend nutzen.  \r\n<\/p><p>\r\n<strong>Auswirkung aufs Autohaus:<\/strong> Vereinzelte Mitarbeiter greifen auf ihr eigenes System zur\u00fcck. So kommt es wieder zur Bildung von Datensilos. Die alten Probleme in Bezug auf Datennutzung bestehen weiter und das Potenzial des Systems geht verloren. \t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>4. Unstrukturierte Kundenansprache im Aftersales<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\tCRM-Systeme sollen wiederkehrende Kundenbeziehungen automatisieren. Wenn jedoch keine klaren Prozesse f\u00fcr Service-Erinnerungen, Wartungshinweise oder Folgeangebote definiert sind, entsteht eine rein manuelle, ineffiziente Ansprache.  \r\n<p>\r\n Auch Personalisierung spielt eine wichtige Rolle. Wenn Sie Ihren Kunden auf sie zugeschnittene Angebote unterbreiten und die Kommunikation auf ihre Bed\u00fcrfnisse zugeschnitten ist, steigert dies den Erfolg im Aftersales.  \r\n<\/p><p>\r\nAndernfalls bleiben Kundenkontakte zuf\u00e4llig und nicht zielgerichtet.\r\n<\/p><p>\r\n<strong>Praxisbeispiel:<\/strong> \r\nEin Kunde erh\u00e4lt keine Erinnerung an anstehende HU\/AU-Fristen. Der Kunde sucht sich deshalb eine freie Werkstatt oder wendet sich an einen Wettbewerber, bei dem er einen passenden Termin bekommt.  \r\n<\/p><p>\r\n<strong>Auswirkung aufs Autohaus:<\/strong> \r\nUmsatzpotenziale aus wiederkehrenden Serviceleistungen oder Zubeh\u00f6rverk\u00e4ufen werden verspielt, aufgrund der fehlenden Prozesse und weiterer Herausforderungen des Autohaus-CRM. Kunden erinnern sich an das Autohaus erst bei akutem Bedarf, nicht im passenden Moment, oder wenden sich ganz ab.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>5. Fehlende Transparenz \u00fcber Kundenbindung und Serviceleistung<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\tCRM-Systeme liefern wertvolle Insights, die zu Ihrem Erfolg beitragen. Das ist allerdings nur der Fall, wenn diese Informationen richtig gepflegt werden.\r\n<p>\r\nWerden Daten jedoch unvollst\u00e4ndig gepflegt oder nicht \u00fcber Abteilungen hinweg verkn\u00fcpft, entstehen keine verl\u00e4sslichen Berichte. F\u00fchrungskr\u00e4fte sehen keine klaren Kennzahlen zu Wiederkehrraten, No-Shows, Umsatz pro Kunde oder Kampagnenerfolg. \r\n<\/p><p>\r\n<strong>Praxisbeispie:<\/strong>\r\nMarketing initiiert eine Kampagne zum Reifenwechsel. Allerdings liegen im CRM keine segmentierten Ergebnisse vor. Nach Abschluss der Kampagne kann das Marketing-Team deshalb nicht sagen, welche Ma\u00dfnahmen effektiv waren.  \r\n<\/p><p>\r\n<strong>Auswirkung aufs Autohaus:<\/strong> F\u00fcr strategische Entscheidungen fehlen die empirischen Grundlagen. Ohne echte Kennzahlen werden Investitionen in Marketing- oder Service-Ma\u00dfnahmen zur Bauchgef\u00fchl-Entscheidung und k\u00f6nnen ins Leere laufen.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Wie H\u00e4ndler typische CRM-Herausforderungen im Autohaus angehen k\u00f6nnen <\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\tOft wird ein CRM-Projekt lediglich als Standard-Software und Adressbuch verstanden. Dabei ist es so viel mehr als das: ein organisatorisches und prozessuales Vorhaben, das alle Abteilungen betrifft. In dieser Funktion bringt es H\u00e4ndlern immensen Nutzen und erlaubt es ihnen, bisher unangetastete Daten f\u00fcr sich zu nutzen. Die folgenden Schritte helfen bei der Umsetzung:<ol>\r\n \t<li><strong>Datenstrategie entwickeln und Pflege regeln<\/strong>\r\nLegen Sie klare Regeln fest, wie Daten erfasst, bereinigt und aktualisiert werden. Definieren Sie Verantwortlichkeiten f\u00fcr Stammdaten, Duplikat-Management und Datenqualit\u00e4tskontrollen.<\/li>\r\n \t<li><strong>Abteilungs\u00fcbergreifende Integration planen<\/strong>\r\nAnalysieren Sie, welche Systeme wie verbunden werden m\u00fcssen (DMS, Online-Leads, Service-Tools). Nutzen Sie APIs und etablieren Sie automatisierte Schnittstellen, damit Daten zentral und konsistent vorliegen.<\/li>\r\n \t<li><strong>Rollenbasierte Schulungen durchf\u00fchren<\/strong>\r\nSchulen Sie Mitarbeitende nicht nur einmalig, sondern kontinuierlich. Dabei sollten Sie nicht nur Funktionen vermitteln, sondern konkrete Anwendungsszenarien aus dem Alltag im Autohaus durchspielen. F\u00fchren Sie anschlie\u00dfend Erfolgsmessungen der Nutzung durch.<\/li>\r\n \t<li><strong>Prozesse f\u00fcr Kundenansprache definieren<\/strong>\r\nEtablieren Sie strukturierte Prozesse f\u00fcr Service-Erinnerungen, Follow-Ups und Angebotskommunikation. Setzen Sie klare Trigger f\u00fcr automatisierte Kommunikation und legen Sie die Verantwortlichkeiten in Ihrem Team fest.<\/li>\r\n \t<li><strong>Messbarkeit und Reporting im Fokus halten<\/strong>\r\nDefinieren Sie KPIs f\u00fcr Kundenbindung, Umsatz pro Kontakt, Follow-Up-Rates und Kampagnenwirksamkeit. Nutzen Sie Dashboards, um diese Kennzahlen regelm\u00e4\u00dfig zu \u00fcberpr\u00fcfen. Daraus k\u00f6nnen Sie schlie\u00dflich ihr weiteres Vorgehen ableiten.<\/li>\r\n<\/ol>\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n<section class=\"snk-section snk-section_slim\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"snk-media snk-media_image\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/veact.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Datenmanagement-crm-integration-dms-autohaus_stage_2816x1536px.png\" alt=\"Infografik mit 5-Schritte-Plan zur erfolgreichen CRM-Einf\u00fchrung und Nutzung im Autohaus\" title=\"Datenmanagement-crm-integration-dms-autohaus_stage_2816x1536px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 2816px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2816\/1536;\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t<\/div>\n<\/section>\n\t\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Wie VEACT Sie dabei unterst\u00fctzt <\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\tVEACT bietet eine Plattform, die Daten aus CRM, DMS, Marketing-Kan\u00e4len und weiteren Systemen zentral zusammenf\u00fchrt. Durch eine robuste Datenintegration \u00fcber Programmierschnittstellen (APIs) entstehen konsolidierte Kundenprofile, die alle Daten der verschiedenen Systeme umfassen. Diese sind nicht nur im CRM sichtbar, sondern k\u00f6nnen direkt f\u00fcr gezielte Kampagnen und Automatisierungen genutzt werden.  \r\n\r\nVEACT erm\u00f6glicht es, Daten in Aktivit\u00e4ten zu \u00fcberf\u00fchren und so die t\u00e4gliche Nutzung zu st\u00e4rken. Automatisierte Segmentierungen und kanal\u00fcbergreifende Aktivit\u00e4ten machen es einfacher, Kunden im richtigen Moment anzusprechen. In der Praxis unterst\u00fctzt VEACT H\u00e4ndler dabei, Datenqualit\u00e4t messbar zu machen und Kundendaten gewinnbringend zu nutzen.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Fazit: CRM-Projekte sind kein Selbstl\u00e4ufer <\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\tDer Erfolg eines CRM-Projekts h\u00e4ngt von vielen Faktoren ab: Datenqualit\u00e4t, durchdachte Prozesse, technische Integration und der Akzeptanz Ihrer Teams.  \r\n<p>\r\nBeginnen Sie mit einer Bestandsaufnahme Ihrer Daten und identifizieren Sie Silo-Systeme, die noch nicht miteinander verkn\u00fcpft sind. F\u00fchren Sie eine Nutzungsmessung durch und investieren Sie anschlie\u00dfend in Schulungen, um Ihr Team mit an Bord zu holen. Legen Sie klare KPIs fest und \u00fcberpr\u00fcfen Sie regelm\u00e4\u00dfig, ob Ihre CRM-Nutzung Wirkung zeigt. So k\u00f6nnen Sie weitere Schritte f\u00fcr Service, Vertrieb und Marketing ableiten. \r\n<p>\r\nNur wenn Sie wissen, wo die Herausforderungen im CRM Ihres Autohauses liegen und Ihr CRM-Projekt nachhaltig begleiten, k\u00f6nnen Sie das Beste aus Ihren Daten herausholen. Nutzen Sie die Punkte in diesem Artikel, um Ihre CRM-Prozesse zu bewerten.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-bg_1\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Sie m\u00f6chten noch mehr erfahren?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\tWir zeigen Ihnen, wie Sie mit VEACT Datensilos aufbrechen und Ihre Daten gewinnbringend nutzen k\u00f6nnen, inklusive personalisierter Roadmap. Auf Wunsch stellen wir unsere Plattform in einer Demo vor. Finden Sie heraus, wie Datenintegration, Automatisierung und Messbarkeit in einem Plattformansatz abgebildet werden.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-buttons snk-buttons_noGap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"snk-btn-primary\" href=\"https:\/\/veact.com\/de\/lassen-sie-uns-reden\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span>Sprechen Sie mit uns<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"currentColor\" d=\"m13.846 17.654-1.054-1.085 3.82-3.819H4.5v-1.5h12.112l-3.82-3.82 1.054-1.084L19.5 12l-5.654 5.654Z\"\/><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"snk-btn-secondary\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/1412127\/admin\/dashboard\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span>Weitere Beitr\u00e4ge auf LinkedIn<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"currentColor\" d=\"m13.846 17.654-1.054-1.085 3.82-3.819H4.5v-1.5h12.112l-3.82-3.82 1.054-1.084L19.5 12l-5.654 5.654Z\"\/><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\n\n\t<section class=\"snk-section snk-section_noPadding\">\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\" style=\"max-width: 100%;\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\t<p>\r\n  <footer>\r\n    <h3>Kontakt<\/h3>\r\n    <p>\r\n      <strong>Daniel Richter<\/strong><br>\r\nHead of Marketing &#038; Sales Enablement<br>\r\n<a href=\"mailto:sales@veact.net\" class=\"email-link\" style=\"color:#3CD7A0;\">sales@veact.net<\/a>\r\n    <\/p>\r\n  <\/footer>\r\n<p>\r\n<p><p>\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CRM im Autohaus scheitert oft an schlechter Datenqualit\u00e4t, fehlender DMS-Integration und zu wenig Schulung. 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